Het begin van de Giro d'Italia
Eind 19e, begin 20ste eeuw komen er in Europa steeds meer wielerkoersen op de kalender, zowel eendagskoersen als etappewedstrijden. Vaak is de organisatie in handen van kranten die meer bekendheid bij het publiek proberen te verwerven om zo de verkoop van hun product te stimuleren.
De oudste, nu nog altijd verreden eendagskoers is Luik-Bastenaken-Luik (L-B-L). Deze klassieker, waarvan de toerversies elk jaar weer vele Nederlanders trekken, wordt voor het eerst in 1896 georganiseerd. De L-B-L komt dan ook de eretitel ‘La Doyenne’ (ouderdomsdeken) onder de wielerkiassiekers toe. De eerste meerdaagse wedstrijd wordt in Frankrijk georganiseerd. De Tour de France kent in 1903 haar eerste uitvoering.
In Italië kan men natuurlijk niet achterblijven. Op 7 augustus 1908 presenteert de sportkrant La Gazzetta dello Sport de Italiaanse versie van de inmiddels al zeer bekende Tour de France. De eerste Giro d’Italia gaat op 13 mei 1909 van start in Milaan om daar acht etappes later (gemiddelde dagafstand 306 kilometer) weer terug te keren.
Metselaar Luigi Ganna, bijgenaarnd ‘de Koning van het Slijk’, wint drie etappes en ook het eindklassement van de eerste Giro in een totaaltijd van 89 uur, 48 minuten en 14 seconden. De eindoverwinning levert Garma een overwinningspremie op van 5.325 lire, dat zou nu ongeveer 15.000 euro zijn. Vermoedelijk toch aardig wat meer dan hij verdiende als metselaar.
publicatiedatum: 29-04-2010
|
